Sajnos az út 2x2 sávosra bővítésekor a déli oldal eltűnt a töltésben, valahol az út középvonalában lehet azóta, így csak az északi oldalon látszik maga az építmény, a déli oldalról csak a patak alagútja nyílik.
A környezet a gyorsforgalmi miatt nem a legszebb - bár az is igaz, hogy a déli oldalon nyílik az egyik kedvenc terepezős területem, a kőbánya Pétfürdő felőli oldalán emelkedő dombok szinte követelik, hogy az ember megfelelő motorral meghódítsa őket.
A rejtés viszont igazán izgalmas, keresgélős, úgyhogy megérdemelne még akár 4.5 pontot is, ha lenne olyanom. :)
Fontos, hogy a 8-as semmiképp nem arra való, hogy az ember keresztülrohangáljon rajta! Fogalmazhatnék úgy is, hogy tilos!
Ezért Veszprém és Várpalota felől más-más oldalon kell megállni és parkolni. A láda maga a déli oldalon található. Ha Várpalota felől érkezel, két lehetőséged van:
- megállsz az északi oldalon, és a patak alagútján verekszed át magad - félútig (valószínűleg az eredeti déli oldali falig) kőjárda vezet, onnantól viszont csak a vízfolyás által szabadon hagyott alagútrészen lehet araszolni. Ez az írás pillanatában száraz csizmával megoldható volt, de a vízállás ebben azért elég komoly x-faktor. Ha viszont a csizmád vízálló, akkor simán megoldható :)
- elgurulsz Ösküig, ott pedig az aluljáróban visszafordulsz, és a Veszprém felőli oldalon parkolsz le.
Mindkét esetben sorompó van a lehajtási lehetőségnél, de egyrészt egy motor elfér rendesen, nem akadályoz semmilyen forgalmat, és nem is veszélyes, másrészt pedig - elvileg! - a sorompók nyithatóak, a zárócsapot ki lehet szedni. Ezt nem tudom sem megerősíteni, sem cáfolni, én nem próbálkoztam vele, a veszprémi oldalon felül otthagytam a motort simán.
A ládaoldal: http://geocaching.hu/caches.geo?id=4474
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése